—>

Транспортно-пересадочные узлы возводятся в Москве для облегчения жизни пассажиров наземного и подземного транспорта. Поскольку ТПУ ежедневно пропускают тысячи людей и сотни единиц автотранспорта, в их строительстве не допускается использование некачественных материалов.

За минувшие несколько лет московская транспортная сеть заметно разрослась. В городе построено несколько сотен километров дорог, открыты десятки станций метро, а также возведены в большом количестве ТПУ — транспортно-пересадочные узлы. Подобные масштабные проекты требуют применения самых современных строительных материалов и использования передовой техники, поскольку объекты будут испытывать колоссальную нагрузку, к тому же, они должны будут простоять не один десяток лет.

Однако это вовсе не означает, что использованные городом стройматериалы доступны только для избранных. Любой желающий может заказать высочайшего качества на странице http://betonbase.ru/. Это официальный сайт компании BETONBASE, которая специализируется на производстве и доставке бетона и бетонных растворов в Москве и Московской области. И многие социально значимые объекты в столице возводились именно с использованием материалов от этого изготовителя.

Как сообщил Марат Хуснуллин, занимающий должность заместителя московского мэра по вопросам градостроительной политики, в ближайшем времени в столице будет возведено еще порядка 30 дополнительных пересадочных узла между разными видами транспорта. Это позволит улучшить мобильность граждан при перемещении по городу. По словам чиновника, на сегодняшний день в Москве строится 96 ТПУ, где будут подземные и наземные переходы, а также пересадочные терминалы.

В столице до 2020 года появится более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные и капитальные. Плоскостные или, как их еще называют, перехватывающие парковки, призваны помощь автовладельцам. По замыслу проектировщиков, водитель может оставить на такой стоянке свое транспортное средство и пересесть на метро, тем самым сэкономив время в пути. А на базе капитальных транспортно-пересадочных узлов будут создаваться многофункциональные центры с гостиницами, торговыми помещениями, спортивными комплексами и иными заведениями, в которых испытывают необходимость жители конкретных районов Москвы.

ТПУ позволят связать все виды московского и подмосковного транспорта в единую систему, а также дадут возможность выполнить пересадку с одного вида транспорта на другой. Все это заметно сократит время на перемещение по городу как жителям столицы, так и ее гостям. Ежедневно через каждый ТПУ проходит несколько десятков, а то и сотен тысяч людей. И это требует от властей самого внимательного отношения к строительству.